旭瑞R-S金属表面涂层处理_耐磨耐热耐重冲涂层

大幅提升模具耐久性、不变形

高耐面压、高耐热性表面处理皮膜——金属陶瓷耐磨涂层




汽车行业发展迅速，国内汽车车型更新换代快，车型更新换代带来了巨大的汽车零部件模具制造业务。

汽车轻量化进程中，高强度钢广泛应用给汽车模具使用寿命带来了困扰。

单一车型需要新制作冲压模具套数约400多套，其中约40%-70%的模具涉及高强度钢板成型，需要做表面处理。

“金属涂层纳米涂层”技术作为世界尖端涂层技术，优势在于适用强度在590MPa及以上的高强度、**高强度钢板冲压场合，有优异的使用寿命。





来自生产现场的声音：

1、 冲压模具寿命太短

由于产品强度的提高和设计精度的提高，冷冲压模具需承受比过去高得多的加工负荷（面压），高负载导致较高的工艺热产生。

2、 如果表面硬化处理后*修模就更好了

传统表面处理（高温扩散法），处理温度约1000℃，与钢材淬火是同样的条件，处理后会发生变形。霖晨纳米处理温度约400℃，在钢材高温回火温度以下，不存在变形的因素。

3、 在生产效率提高的同时必须考虑环保

不能使用润滑油

针对以上问题，建议使用霖晨纳米处理。霖晨纳米属于低温处理法，是兼具高温扩散法表面处理皮膜的高耐面压及耐热性甚至更高寿命，*修模即可装配并可反复多次处理，降低模具制作成本。


【霖晨纳米处理皮膜特性】
l膜厚：10um

l硬度：3800~4500Hv

l耐热温度：1000℃

l皮膜结构：多层



【霖晨纳米处理的特点】

·模具表面超硬覆层
· 不变形高精度保证
·耐磨耗耐热耐面压
·模具寿命大幅提高
·生产效率大幅提高
·反复多次处理使用

霖晨纳米处理的注意事项
表面状态
工作面无划痕及坑点，表面粗糙度Ra0.2~0.4较佳
任何氧化层、铁锈、放电加工层残留都会导致皮膜结合力低下
处理前须将模具表面其它涂层去除掉
前期热处理
推荐使用和胜金属真空淬火处理
若在其他厂家进行热处理，需确认热处理温度并告知营业担当
热处理工艺不当会引起模具尺寸变形或硬度降低
焊接
焊接模具须焊接完好无气孔，
 皮膜厚度10μm左右，尺寸需提前预留